黄杰（中铁第一勘察设计院集团有限公司地质路基处，陕西西安　710043）



精伊霍铁路防风雪走廊病害成因及防治对策

黄杰
（中铁第一勘察设计院集团有限公司地质路基处，陕西西安710043）

摘要详细调查了精伊霍（精河—伊犁—霍尔果斯）铁路沿线防风雪走廊的病害情况，多角度分析了病害产生的原因，并提出了相应的工程处理措施。得出如下主要结论:雪灾、黄土湿陷性是诱发病害的外部因素；防风雪走廊连接平台坡度过小、未作防渗处理、排水措施不当是诱发病害的设计原因；应增大平台排水横坡坡度，平台顶面以下0. 5～1. 0 m处设防渗膜，并用灰土改良土回填；增设棚顶引排水措施，完善排水系统。

关键词精伊霍铁路；防风雪走廊；黄土湿陷性；设计坡度；防渗；排水

精伊霍铁路从精河站与北疆铁路分离，穿越天山西北支的博罗霍洛山进入伊犁河谷，终点在霍尔果斯口岸，是我国新疆乌鲁木齐以西的重要铁路干线，对连接中亚各国，促进边境口岸贸易具有深远意义。该线1958年曾经草测，1994年正式进行了可行性研究，1997—2004年对现场反复勘察论证，形成了较为完善的线路方案后，于2004年年底动工修建，历经6年，到目前已全线贯通。

精伊霍铁路北天山中山区广泛存在风吹雪现象，为应对该段不良气候及地质条件，保障铁路运营安全，设计人员设计了独特的防风雪走廊。该项工程投资省，防雪害效果佳，经过2010年1月底的特大雪灾检验，充分体现出设计的合理性、独特性及针对性。……