冯丽娟（中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所，北京　100081）



蜂窝型电气集尘器控制粉尘技术在铁路运营隧道的适用性研究

冯丽娟
（中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所，北京100081）

摘要铁路运营隧道内通常采用通风排尘净化空气，但在长大隧道中效果不好。蜂窝型电气集尘器（HEP）是在电除尘器的沉淀极与电晕极上形成一个高压电场，使尘粒子带电并积聚于沉淀极，除尘效率＞90％。本文从HEP构造、原理、除尘效率的影响因素、社会效益和经济效益等方面分析了HEP在我国铁路运营隧道应用的可行性。结果表明:目前在货运隧道采用HEP除尘并不可取，但是在高速铁路、客运专线隧道采用HEP技术可行，但应在运营前安装。

关键词隧道；粉尘；通风排尘；蜂窝型电气集尘器

随着我国铁路建设的大规模进行，隧道占线路长度比可达10％以上，平均单座隧道的长度也在增加。在运营隧道中存在的主要危害人体健康的理化因素为行车产生的各种有害气体、粉尘、各种垃圾、放射性污染等。铁路运营隧道内的粉尘主要来自柴油机的废气颗粒物和各种煤车、水泥车、矿石车等行车造成的二次扬尘。目前，在运营隧道中采用的防尘措施通常是通风排尘，但是其在长大隧道中的效果不明显，物理稀释不能达到净化治理的目的，同时需要耗费大量的能源，而且容易造成二次扬尘。

静电除尘是一种利用电场产生的静电力使尘粒从气流中分离的技术，目前已经广泛应用于火力发电、冶金等行业的烟气除尘和物料回收，可用于隧道内降低粉尘浓度。……