刘军权（中铁二十局集团有限公司，陕西西安　710016）



大断面瓦斯隧道爆破掘进施工技术

刘军权
（中铁二十局集团有限公司，陕西西安710016）

摘要针对在建简浦高速公路长秋山隧道穿越瓦斯频繁突出的龙泉山脉的施工难题，运用现场调查、理论分析、最优化方法等对隧道工程条件和瓦斯涌出风险进行了分析，提出了瓦斯条件下的总体爆破原则、爆破方案及参数，确定了爆破施工工艺。实践表明，所提出的瓦斯隧道爆破施工系列方案及技术可以获得较好的爆破效果并能够确保工程安全和进度。

关键词爆破工程；瓦斯隧道；掘进施工；大断面

1　工程概况

在建的简浦高速公路长秋山隧道穿越瓦斯频繁突出的龙泉山脉，其出口段穿越三叠系须家河组底层的砂岩和粉砂质泥岩夹页岩。根据钻探揭示及调查，该岩层夹煤层，有一定的生烃能力，岩层中古代植物在成煤过程中发生厌氧菌作用并分解产生瓦斯。尽管地质勘探时孔口未见瓦斯溢出，但不排除局部裂隙发育段瓦斯聚集，必须对隧道建设过程中的爆破等施工技术进行详细研究，消除潜在的安全隐患。

长秋山隧道洞身段为分离式隧道，左线全长1 933 m，右线长1 187 m，洞门采用削竹式洞门。长秋山隧道出口明洞地段为崩坡积块石堆积体，边仰坡开挖易使附近的崩坡积块石沿岩土的界面产生土体坍塌，稳定性差。暗洞地段为松散块石结构，隧道开挖易垮塌冒顶，围岩破碎，自稳性差。左右线隧道中间距离为41. 94～59. 05 m，埋深为0～280 m，洞口覆盖层0～30 m，由于右线受洞顶侧冲沟发育影响，轻微偏压。……