文/郭艳，陈喜乐，安伟浩·许昌中兴锻造有限公司

钱长友·郑州大学

传动轴圆盘突缘叉锻造缺陷分析

文/郭艳，陈喜乐，安伟浩·许昌中兴锻造有限公司

钱长友·郑州大学

传动轴圆盘突缘叉是传动轴的重要组成部分，一端通过万向节与传动轴的其他零件相连，另一端通过螺栓与变速器或者驱动桥相连，实物如图1所示，其产品质量对于传动轴的可靠性、寿命和工作稳定性等有很大影响。在高品质的传动轴中，需要使用锻造毛坯加工突缘叉。

图1 圆盘突缘叉零件

问题简述

目前，传动轴圆盘突缘叉的锻造过程分为制坯、预锻和终锻三个步骤，如图2所示。突缘叉锻件的锻造难度较大，图3所示的突缘叉锻件是我们公司突缘叉产品中的一种。通过计算可知，其锻件复杂系数S=0.22，属于S3级。从锻件形状可知，从耳部到盘部的截面积和截面形状都变化较大，进一步增加了锻造的难度。为了方便汽车厂家进行装配，还需要在锻件上锻造出螺栓窝，螺栓窝会在锻件上形成难于成形的薄壁区域。在实际生产中，该部位容易出现折叠、充不满等缺陷，如图4和图5所示。根据我们公司的生产实践，并结合三维造型技术和有限元数值模拟技术，在本文中对该类锻件缺陷产生的原因进行了分析，并提出了相应的解决方案，取得了显著效果。

图2 突缘叉锻件锻造步骤示意图

图3 突缘叉锻件三维模型

图4 锻件折叠示意图

图5 锻件充不满示意图

锻造缺陷和解决方法

工艺设计引起的缺陷