文/卞正文·扬州恒德工业科技有限公司

基于DEFORM与ANSYS Workbench的热锻模具设计

文/卞正文·扬州恒德工业科技有限公司

在汽车稳定杆热锻模具的实际生产中，针对其交货周期短、品种繁多的特点，采用DEFORM与ANSYS Workbench软件进行相关的仿真设计，达到快速、有效、通用的目的。

稳定杆是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，它的作用是防止车身转弯时发生过大的横向侧倾，防止汽车横向侧翻和改善平顺性。目前，中国汽车产量已跃居世界第一，2014年全年汽车产销量分别为2372.29万辆和2349.19万辆，2015年预计突破3000万辆。大众、BYD、长城等品牌为抢占市场，几乎每年都有升级型汽车问世，新能源、新概念汽车也层出不穷。因此，稳定杆作为一种大批量生产、结构相对稳定，但品种相对繁多的工业产品，其每年的需求量是巨大的。

热锻模具是生产稳定杆的重要工装之一，由于工作条件十分恶劣，热锻模需要在高温、高压、高摩擦和反复加热与冷却这样极其恶劣环境下工作。与约1000℃高温的金属坯料直接接触，脱模后温度剧烈下降，金属表层容易形成网状裂纹，经扩展便产生热疲劳断裂，降低寿命。由于以上因素，热锻模的寿命普遍不高，再加上品种过于复杂，需要经常更换上、下模，给企业生产安排与成本控制造成了很大影响。

怎样提高模具的通用性，达到更换快速、安全系数高的热锻模具结构要求是生产企业与专业模具企业需要解决的问题。为解决以上问题，本文在原有模具结构基础上通过改进设计，并通过先进的分析软件对结构进行仿真设计，改进了汽车稳定杆热锻模具设计方法。……