张志成　李中彦　石　敏　刘　军

(中车戚墅堰机车有限公司　江苏常州　213011)



HXN5型机车药芯焊丝打底焊裂纹控制措施

张志成李中彦石敏刘军

(中车戚墅堰机车有限公司江苏常州213011)

摘要：HXN5型机车转向架、车架钢结构件的焊接采用药芯焊丝二氧化碳气体保护焊，生产过程中，T形接头HV坡口打底层焊缝约60%的长度内出现纵向裂纹。分析了裂纹产生的原因，提出了改进工艺和焊工操作法的措施，取得良好的效果。

关键词：内燃机车； 药芯焊丝； T形接头HV坡口； 裂纹； 控制措施

0引言

HXN5型机车是我国从美国GE公司引进的大功率内燃机车，首批试制由GE公司完成，中车戚墅堰机车有限公司批量生产，转向架、车架钢结构件的焊接采用药芯焊丝二氧化碳气体保护焊，焊丝为TWE711Ni。药芯焊丝气体保护焊接具有高效、节能特征的新工艺，在美国、日本已被广泛采用，主要用于中厚板的焊接。通过焊接工艺评定试验，该焊丝的机械性能稳定，满足设计要求。生产中发现，T形接头HV坡口打底层焊缝普遍出现焊接不连续的纵向微裂纹，长度之和约占焊缝总长度的60%，严重影响机车安全。本文分析了裂纹产生的原因，提出了改进工艺和焊工操作法的控制措施，取得良好的效果。

1焊接结构分析

裂纹集中出现在HV形坡口的打底层焊缝，由于此类坡口背面无焊接衬板，坡口根部一般都有组装间隙3 mm左右，打底焊接完毕后清理焊渣发现，焊缝中心有10～50 mm长度不一的纵向微裂纹，大多不连续，长度之和约占焊缝总长度的60%。……