王　波

(重庆第二师范学院 旅游与服务管理系，重庆 400067)

轨道开通运营与住宅价格波动的实证研究
——基于双重差分模型估计

王波

(重庆第二师范学院 旅游与服务管理系，重庆 400067)

摘要：以重庆轨道3号线为例，采用2009年1月至2015年1月的面板数据，运用双重差分模型实证研究住宅价格与轨道开通运营的关系，研究发现轨道开通运营对沿线住宅价格影响是显著的。

关键词：轨道；沿线住宅；开通运营；双重差分模型

交通拥堵制约城市的可持续发展，轨道交通具有运量大、速度快、时间准、保护环境、节约能源和用地等特点，被各大中城市用来缓解交通拥堵。城市轨道交通不仅为乘客带来方便快捷的出行，同时也显著影响沿线物业的价格。而城市轨道交通投资规模大、建设周期长、运营费用高，要实现城市轨道与周边物业开发的良性循环，促进沿线物业增值转化为轨道投资，如何定量评估城市轨道交通对周边物业的增值效应成为亟须研究的课题。

一、文献综述

(一)轨道交通与住宅价格波动的时效性研究

轨道交通仅对沿线住宅存在影响，轨道交通影响的时效性研究主要集中在超前性和当期性这两个时间段。国内外大部分研究指出轨道交通对沿线住宅价格具有超前性影响，即在轨道交通规划公布和动工建设时会对沿线住宅带来增值，但对当期性影响即轨道开通运营对沿线住宅价格的影响存在争议。一种观点认为，轨道开通运营对沿线住宅价格影响较小，轨道通车运行后，轨道交通对房地产价值影响渐小，并趋于稳定。……