■文/刘雪玲

摩托车后视镜的性能检测

■文/刘雪玲

作为现代化的交通工具之一，摩托车已经成为人们方便而快捷的出行工具。摩托车要安全运行，与驾驶员接受信息正确与否、信息输入装置的多少等方面密切相关，摩托车在行驶过程中，超过80%的信息是靠视觉获得，确保良好的视野是安全行车的必要条件。摩托车后视镜是驾驶员获得间接视野的重要部件，主要反映车后方、侧方和下发的情况，使驾驶员可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，可以扩大驾驶员的视野范围，所以我国在后视镜的设计、安装、性能检验等方面都有严格的强制性标准。GB17352-2010《摩托车和轻便摩托车后视镜的性能和安装要求》标准2011年1月10日发布，2012年1月1日实施，是规定摩托车后视镜的性能和要求的一项国家强制性标准。

国标与欧标的差异

与欧标ECE-R81相比，标准GB17352-2010第1章范围中用“摩托车和轻便摩托车”替代了ECE-R81法规的“L类车辆”；用“摩托车上应安装两个后视镜，一个安装在摩托车左侧，一个安装在摩托车右侧”替代了ECE-R81法规的“所有最大设计车速不超过50km/h的两轮车辆应至少安装一个后视镜。如安装一个后视镜，在道路遵守右侧通行规则的国家这个后视镜应安装在车辆左侧，在遵守左侧通行规则的国家这个后视镜应安装在车辆右侧”和“所有最大设计车速超过50km/ h的两轮车辆和所有三轮车辆应安装两个后视镜，一个安装在车辆左侧，一个安装在车辆右侧”，以符合我国国家标准GB 7258—2004《机动车运行安全技术条件》；……