王慧

接下宝沃重生重任的华立新，能否带来另一段“光辉岁月”？

今年5月初，德国不莱梅市政广场，来自世界各地约1500名宝沃老爷车迷们以及500余辆宝沃老爷车聚集一堂。

这样热闹的场面，是为了纪念德国宝沃汽车集团创始人——卡尔·宝沃125周年诞辰。

时间再往回倒10多天，距离不莱梅8000多公里外的中国，北京国际车展上，宝沃发布了新车型BX7。这是自1961年破产并销声匿迹半个多世纪后，宝沃发布的第一款产品。

种种迹象表明，这个已经“死亡”55年的德国汽车品牌，即将迎来重生。

这个重任如今落在了华立新的肩膀上。在与宝沃发生关联之前，这位德国人真正被汽车界熟知，是他曾带领奔驰在中国市场创造出“光辉岁月”。

华立新曾在戴姆勒集团工作长达35年，2006至2013年，他曾出任戴姆勒东北亚地区董事长兼CEO。2015年3月，从戴姆勒退休后两年多，华立新在日内瓦车展上宣布正式回归，担任宝沃汽车集团全球董事会主席兼CEO。

一个重生的品牌，一位回归的管理者。这会是一幕王者归来的大戏，亦或者是一段充满挑战的新旅程？

重回汽车江湖

宝沃BX7的竞争对手众多复兴道路注定异常艰辛。

65岁对于一位职业经理人而言其实不算是太高龄。华立新在这个年头归隐，有独特的原因——为了照顾身患绝症的父亲。

父亲离世之后，耐不住寂寞的华立新，重新回归汽车江湖，并不难理解。但为何选择宝沃？以他多年的辉煌履历，足以有更多更平坦的选择。

“我很小的时候，就知道（宝沃）这个品牌，但我从没有想过有人会复活他。……