李政 覃朝兵 邓加尊

【摘 要】汽车加速器分总成由传统的踏板组件、上盖组件及加速器拉索总成3个部件组成，发展到由集成的加速器拉索总成和加速器踏板总成2个部件组成。传统及刚初步形成的集成产品在产品匹配、稳定性、可靠性方面存在较多的问题，如加速器摩擦力大、整车的故障较多、产品寿命短及“三包”索赔率高。要解决以上问题，必须对传统及初始的模块化、集成化产品的结构进行优化设计并进行产业化生产，以提高汽车加速器分总成的耐磨性和操作稳定性，降低“三包”索赔率，提高整车产品质量。

【关键词】加速器；加速器拉索；集成；汽车；“三包”索赔

【中图分类号】U466 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2016）12-0043-03

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汽车是现代文明发展的产物，汽车的不断更新换代给我们的生活带来便利的同时，也因一些汽车零部件的质量问题，给我们的生活带来不少安全隐患。而汽车加速器分总成是关键部件之一，其质量的好坏直接影响到整车的质量。加速器分总成是由传统的踏板组件、上盖组件及加速器拉索总成3个部件组成[1]，发展到由集成的加速器拉索总成和加速器踏板总成2个部件组成[3]。而现有其他公司的集成加速器分总成产品在产品匹配、稳定性、可靠性方面存在较多問题，如加速器摩擦力大、整车的故障较多、产品寿命短及“三包”索赔率高。而且，生产企业的自主开发能力比较弱、工艺装备落后、产品的配合性能差、质量不稳定，尚难以保证加速器分总成的质量。……