烟台海港机械厂　　袁建波　石积荣　李　路　苗少坤



轨道式登船梯技术改进

烟台海港机械厂袁建波石积荣李路苗少坤

摘要:介绍了轨道式登船梯自研发以来的的运行情况，分析了轨道式登船梯运行过程中出现的问题，提出了改进措施，为后期类似产品设计提供了一种解决思路。

关键词：登船梯； 问题分析； 技术改进

图6　从站(12)LTC的模块组成

1前言

登船梯(见图1和图2)为轨道式设备，主要用于接送旅客上下滚装船舶。其工作原理是通过大车行走、小车携带浮动梯前进后退、浮动梯俯仰和水平左右摆等动作快速的实现浮动梯与船舱口的搭接。登船梯具有操作简单、搭接速度快、安全可靠的特点。

其主要技术参数如下：

浮动梯搭接高度范围/mm

7 500～15 000

过度平台高度/mm

3 400

平台高度/mm

6 825

平台浮动阶梯数量

35

阶梯尺寸(长×宽)/mm

800×350

左右摆动浮动量/mm

≤±1 000

前后最大浮动量/mm

≤ 1 500

对接最高高度/mm

15 000

对接最低高度/mm

7 500

浮动梯顶升速度

可调节

浮动梯前后行走速度/(m·min-1)

≈ 7.2

大车行走速度/(m·min-1)

≈ 15

工作环境温度/℃

-20～45

图1　 轨道式登船梯

A=1 500 mm　B=7 500 mm　C=10 500 mm　D=6 825 mmE=14 860 mm　F=5 000 mm　G　6 000 mm图2　 外形尺寸与各部件名称

2问题分析与改进措施

2.1存在的主要问题

登船梯是我厂研制开发的新产品，主要用于烟台港客运公司码头、三里桥码头、蓬莱港和大连港等港口企业。由于当时登船梯属于全新设计，无相关经验参考，在设计过程中，不可避免的会有设计缺陷，并且会在长时间的使用过程中逐渐暴露出来。综合目前使用的情况来看，主要存在以下5个方面问题：

(1)小车驱动链条容易断裂。……