HXD2B型机车典型故障原因分析与整改措施

2016-03-21孙钦友胡惠伟

轨道交通装备与技术 2016年2期

关键词：故障

袁慧孙钦友胡惠伟

(1.上海铁路安全监督管理办公室驻徐州机务段机车验收室江苏徐州 221007；2.上海铁路局徐州机务段技术科江苏徐州 221007)

HXD2B型机车典型故障原因分析与整改措施

袁慧1孙钦友2胡惠伟2

(1.上海铁路安全监督管理办公室驻徐州机务段机车验收室江苏徐州 221007；2.上海铁路局徐州机务段技术科江苏徐州 221007)

对HXD2B型机车运用中出现的轮对剥离、牵引电机隔离、主变流柜慢性放电电阻烧损等典型故障进行了简要分析，提出了具体的整改措施和建议。

轮对剥离；牵引电机隔离；主变散热器脏堵；蓄电池亏电

徐州机务段自2011年5月开始陆续临时支配HXD2B型机车，到2012年初共45台，此后机车数量保持不变；截止2014年底，HXD2B型机车总走行里程已达2 402万km，单机最高走行里程为64万km，二年检机车17台,主要担当徐州北至连云港云台山的货运任务。

1 故障统计

HXD2B型机车投入运用后，质量问题逐渐暴露出来，2012-2014年重要故障合计914件(见表1)。2014年高压电器、低压电器、电子电路、制动机等部位的故障件数比2013年明显下降[1-2]，但轮对故障件数逐年增加，从近3年统计数据看，轮对故障约占重要故障总数的64%，其主要故障类型包括踏面剥离、踏面磨耗、轮缘近限(轮缘偏磨、掉块、卷边)、轮径到限[3]等(见表2)。2014年轮径到限数量增加，主要原因是剥离、磨耗、擦伤导致的轮对镟修频繁。