张 伟 夏剑敏

(1.上海铁路局车辆处 上海 200071；2.上海铁路局上海动车段 上海 201812)

国产化动车组空心车轴超声波探伤专用探头的开发

张 伟1夏剑敏2

(1.上海铁路局车辆处 上海 200071；2.上海铁路局上海动车段 上海 201812)

目前国内动车组空心车轴探伤设备使用的探头全部由国外进口，价格高昂、供货周期长，为了保障动车组的正常安全运营，对探头进行了国产化研究，产品经过2年的实际运用，结果表明，自主研制的空心轴探伤用探头可以替代进口产品，满足动车组空心车轴的探伤需要。

探头；动车组；空心车轴；超声波探伤

1 背景与难点

随着我国高速铁路动车组大量上线运营，相应的动车组空心车轴探伤设备也随之配套运行。目前空心车轴探伤设备上使用的超声波探伤探头全部都是进口产品，价格高昂、供货周期长，无法大量配置，而且其主要技术掌握在国外供应商手中，一旦出现缺货、停产、技术限制或其他因素引起的无探头可用的情况，将无法保障动车组安全、正常、持续地运行。为此，须立即开展动车组空心车轴超声波探伤用探头的国产化研究。

动车组空心车轴超声波探伤是动车组运用检修体系的重要组成部分，其探头的质量与性能直接关系到车轴探伤结果的准确性。探头的设计不仅要考虑到被检测对象可能发生的缺陷类型、取向、大小，同时还要考虑被检测对象的表面特征。动车组空心车轴超声波探伤除了要求探头具备较好的性能外，还要满足通过车轴中孔进行探伤的要求。……