机车牵引齿轮强度计算及齿向修形方法研究
2016-03-21秦美超曲云飞贾彦光
轨道交通装备与技术 2016年2期
秦美超 曲云飞 贾彦光
(中车大连机车车辆有限公司技术开发部 辽宁 大连 116021)
机车牵引齿轮强度计算及齿向修形方法研究
秦美超 曲云飞 贾彦光
(中车大连机车车辆有限公司技术开发部 辽宁 大连 116021)
根据GB 3480—1997标准采用Excel表格编制了齿轮强度计算程序,并分析了机车主动齿轮齿向修形的2种不同形式。
牵引齿轮;弯曲强度;接触强度;齿向修形
牵引齿轮是机车的重要组成部分,由它将牵引电动机的输出扭矩传递给轮对,使机车能够运行。牵引齿轮对机车的振动、噪音和安全运行影响很大。随着生产和科学技术的进步,机车正朝着高速、重载方向发展,这就对齿轮提出了更高的要求。机车牵引齿轮载荷大、速度高,所以应保证齿轮具有较高的弯曲强度、接触强度、胶合强度,改善齿轮的啮合性能,降低啮合时的动载荷和冲击,保证齿轮的良好润滑[1]。齿轮强度校验和主动齿轮齿向修形对于提高齿轮传动性能和齿轮寿命有很大作用。
1 齿轮强度计算
1.1 齿轮强度公式编制
GB 3480—1997《渐开线圆柱齿轮能力计算方法》标准中提供了齿轮强度的计算方法,在齿轮强度计算的过程中,计算量大且繁杂,各个参数联系密切,1个参数出错将导致整个计算全部错误,并且修改非常麻烦。为了简化计算流程,减少不必要的工作量,可以采用Excel表格插入公式编辑器的方式,首先针对机车牵引齿轮的运行特点,从GB 3480—1997标准中整理提取相关计算公式,应用Excel表格的计算公式编辑功能编制机车牵引齿轮强度计算程序,然后输入已知数据根据公式便可得到相应的结果。……
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