刘波 邓芷婷

“拉力赛、Fl、世界房车锦标赛就像田径赛场上的短跑400米，而耐力赛更像4×100接力赛，它最考验车，也很考验队友之间彼此配合，对我来说很有意义。”多次获得勒芒分站冠军的中国车手程飞这样描述自己对于耐力赛的理解。赛车、车手、车队，三者对于速度追求的完美结合，正是耐力赛事的最大看点。

耐力赛，接力大比拼

提到赛车运动，大部分人都会马上想到一级方程式锦标赛（Formula One，简称Fl）。其实，赛车运动的种类很多，Fl只是其中最广为人知的一种，耐力赛、拉力赛、世界房车锦标赛同样也是国际级别的重要赛事。其中，又以耐力赛对车的考验最为严格，从汽车的性能、工程到研发，无一能够忽视，另一方面，这项运动也非常考验车手与队友的配合，在其他汽车运动赛事中，队友也是同场竞技、争分夺秒，但耐力赛，是需要整队车手轮流开一部车，配合完赛，正有如田径场上的接力赛，也就对车手团队的默契程度要求更高。

作为汽车场地赛历史最悠久的赛事，汽车耐力赛（GrandTouring Car）也被称为“GT赛”，是考校赛车在长时间内的耐久性的汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，根据发动机的级别而划分若干级别的赛事。比赛中每部赛车可设2-3名驾驶员，轮流驾驶。

剑指勒茫

勒芒24小时耐力赛（法文为24 Heures du Mans），是耐力赛中最为著名的赛事。追根溯源，1906年，勒芒城举行了世界上第一场汽车大奖赛 法国汽车俱乐部大奖赛。这场比赛的举办，后来被认为是汽车运动开始走向发展的重要标志，1923年，法国赛车界元老级人物杜杭、赛车记者法胡，以及赛车制造商科基，三人创办了首届勒芒24小时耐力赛。……