韩 康

(中铁二院工程集团有限责任公司， 成都 610031)

新版区划图对铁路工程抗震设计影响研究

韩 康

(中铁二院工程集团有限责任公司， 成都 610031)

将于2016年6月1日实施的GB 18306-2015《中国地震动参数区划图》，对铁路工程抗震设计影响较大。文章通过新版区划图与铁路工程抗震设计规范的对比，结合实际工作情况及相关资料，对其影响进行了研究，并提出以下观点： (1)场地类别的确定:铁路路基、桥梁、隧道(洞口、明洞、偏压及浅埋地段)场地类别应按新版区划图的规定执行，铁路隧道洞身深埋段不宜划分场地类别。(2)不同地震动水准的地震动参数取值:现行铁路工程抗震设计规范标准比新版区划图低， 应对规范第28页表7.2.4-1、表7.2.4-2取值进行修改。(3)铁路工程地震动参数取值：路基、隧道(洞口、明洞、偏压及浅埋地段)，只提基本地震的地震动峰值加速度值，隧道洞身(非浅埋偏压段)，不提地震动参数。桥梁工程：要提多遇地震动、基本地震动(设计地震)、罕遇地震动的有关地震动参数。(4)研究成果可应用于铁路工程勘察设计和规范修订。

新版区划图； 铁路工程； 抗震设计； 研究

1 问题的提出

GB 18306-2015《中国地震动参数区划图》(简称新版区划图)于2015年发布，2016年6月1日执行，该图与第四代GB 18306-2001《中国地震动参数区划图》(简称旧版区划图)相比存在较大的变化，地震动参数与场地类别、不同地震动水准(多遇地震动、基本地震动、罕遇地震动)都有关，并明确了取值办法。由于GB 50111-2006《铁路工程抗震设计规范》(2009年版)是基于旧版区划图编制的(包括部分强制性条文)，存在较多问题，本文根据相近行业(建筑、公路)规范、手册和有关参考资料，就有关问题结合铁路工程勘察设计特点进行探讨。……