包维民 闫海峰 习子文

(1.中铁二院工程集团有限责任公司， 成都 610031；2.西南交通大学交通运输与物流学院， 成都 610031)

长大坡道货物列车下坡限速检算分析

包维民1闫海峰2习子文2

(1.中铁二院工程集团有限责任公司， 成都 610031；2.西南交通大学交通运输与物流学院， 成都 610031)

合理的下坡限速可以保证列车在长大下坡道上安全运行，并能充分发挥铁路的运输能力。文章分析了现行TG/01-2014《铁路技术管理规程》中制动摩擦材料及闸瓦压力的变化情况，综合考虑列车常用制动限速和紧急制动限速的影响，采用合力分析法和分段累加法，计算得出列车在21‰～33‰坡度下的下坡限速。研究发现当列车常用制动系数取为0.6时:(1)21‰～29‰坡道下的下坡限速由紧急制动限速决定，下坡限速值随坡度值的增加而递减，坡度每增加1‰，限速值减少1 km/h； (2)30‰～33‰坡度下的下坡限速由列车常用制动限速决定，下坡限速值随坡度值的增加而急剧递减，坡度每增加1‰，限速减少10 km/h。研究结论对长大坡道线路设计具有一定的借鉴意义。

长大坡道； 下坡限速；H高摩合成闸瓦； 分段累加法； 紧急制动限速； 常用制动限速

列车运行速度与铁路运输能力息息相关。随着铁路机车车辆装备水平的不断提高，列车制动装置的不断改进，以及既有线提速的实施，我国铁路货物列车运行速度也有了大幅度提高。为充分保证列车运行的安全，必须对列车的运行限速做出明确的规定，尤其是对下坡限速必须严格控制。下坡限速是指列车在下坡道运行的制动限速，包括紧急制动限速和常用制动限速。……