孙运其

（中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东青岛266111）

一种新型城轨车辆司机室前窗结构和安装工艺分析

孙运其

（中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东青岛266111）

介绍司机室前窗结构和安装工艺方法，对传统前窗结构与新型前窗结构进行对比和总结。以某城市地铁车辆为例分析了新型前窗玻璃施工工艺过程及质量控制方法，并给出其检修更换操作步骤，为进一步司机室前窗设计提供一定的参考依据。

城轨车辆；前窗玻璃；分析；质量控制

随着城市人口的快速增长，交通压力日益严峻，城市轨道交通所扮演的角色越来越重要，而司机室又是列车的＂心脏＂，安装于司机室前端的前窗玻璃是司机获取信号、线路情况的重要部件，即列车的“眼睛”，司机室前窗性能的好坏直接影响着车辆的运行品质。因此，很有必要在结构和工艺方面着手分析和改进司机室前窗，使其在列车运行过程中更加安全、可靠，在后期检修时更加方便、经济、高效。

1 司机室前窗结构和安装工艺方法简介

1.1 司机室前窗结构分类

司机室前窗结构可分为两种，即有框和无框。有框车窗的框架多为铝合金材质，通过粘接或卡接方式将玻璃与框架连接在一起；无框车窗玻璃材质多为钢化钠硅玻璃，又可分为3种类型，即双层中空玻璃、双层夹胶玻璃和单层玻璃，其中前两类玻璃通过钢化玻璃本身与车体连接，而单层玻璃通过丝网印刷层与车体连接。为了确保玻璃在列车运行过程中由于承受各种外界物体作用而不碎裂，前窗玻璃均采用安全玻璃，具有足够的强度和刚度，即使玻璃受到撞击，也只是出现内部裂纹，不会造成玻璃碎片飞溅，从而避免不必要的伤害。……