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牵引变电所母线电压互感器在线监测自动装置的设计

2016-02-02李彦吉王航臣

铁道机车车辆 2016年6期
关键词:故障

李彦吉,王航臣

(1 北京铁路局 石家庄供电段,河北石家庄050000;2 长沙理工大学,湖南长沙410114)

牵引变电所母线电压互感器在线监测自动装置的设计

李彦吉1,王航臣2

(1 北京铁路局 石家庄供电段,河北石家庄050000;2 长沙理工大学,湖南长沙410114)

牵引变电所母线电压互感器监控缺失是现有综合自动化设计中缺少的重要一环。从现场应用的角度出发提出了母线电压互感器在线监测自动装置的实现方案,阐述了其原理结构、现场使用情况和应注意的问题。

牵引变电所;母线;PT;智能切换;监控

27.5 k V(55 k V)母线电压互感器(下称YH)电压模拟量是实现牵引变电所测控不可缺少的重要数据,一旦间断消失或者异常降低,将引起牵引变电所馈线系统阻抗保护、主变压器系统高压侧、低压侧低电压启动过电流保护、电容器失压保护等的误动作,中断接触网、设备的供电,并导致计量、测量数据出现严重的偏差[1]。

1 运行中存在的问题

2015年新开通的邯长线(邯郸—长治)电气化铁路牵引变电所母线电压互感器设置示意图(未涉及到的进线、馈线部分未画出),如图1。

图1 邯长线27.5 k V母线一次接线图

在a相母线上分别设置了5YH、7YH,其二次电压经1YZK转换开关选择后送至YMa、YMc小母线;在b相母线上分别设置了6YH、8YH,其二次电压经2YZK转换开关选择后送至YMb、YMc小母线。

YMa、YMb、YMc分别供给计量、测量装置、馈线阻抗保护、电容过(失)压保护、主变压器低电压启动过电流保护、进线失压保护等需要电压模拟量的二次装置使用。

1.1 运行电压互感器故……

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