陈　凯　徐　敏

(1.中铁大桥勘测设计院集团有限公司　武汉　430056;　2.武汉路通市政工程质量检测中心　武汉　430056)

沪通长江大桥28号主墩钢沉井整体制造工艺

陈凯1徐敏2

(1.中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉430056;2.武汉路通市政工程质量检测中心武汉430056)

摘要研究沪通长江大桥主墩超大型薄壁钢壳沉井分节制造，整节段接高的制造工艺。通过对钢沉井单元件的拼装精度、外形尺寸的控制，保证了沪通长江大桥28号主墩超大型薄壳钢沉井的制造质量。

关键词钢沉井分节制造整节段接高拼装精度

1工程概况

沪通长江大桥28号墩钢沉井[1-2]平面尺寸为86.9 m×58.7 m，高度为44 m。分7节，底节高8 m，其余6节高6 m。钢沉井平面布置24个12.8 m×

12.8 m的井孔，为方便工厂制造，钢沉井在平面分为35个块，块段最大重量为62.2 t，共245个块段。块段有3种类型：倒圆角、T形、十字形。沉井参数见表1，沉井基础结构见图1，沉井基础平面结构见图2。

表1　钢沉井参数表

图1　28号墩沉井基础立面结构图(单位：mm)

图2　28号墩沉井基础平面结构图(单位：mm)

2钢沉井制造工程施工方案

钢沉井制造场地位于熔盛重工钢结构生产厂区内，分段制造均在厂区内钢结构加工车间及钢

参考文献

[1]中国交通企业管理协会.JTQX-2011-12-1公路桥梁伸缩装置设计指南. 北京：中国交通企业管理协会，2011.

[2]GB 50017-2003钢结构设计规范[S].北京：中国建筑工业出版社,2003.

[3]王新敏.ANSYS工程结构数值分析[M].北京：人民交通出版社,2007.

结构加工平台进行。分段最大重量为62.21 t，制造完成后由平板运输车运输至船坞边上的拼装区。拼装区平台一次组拼A，B 2个钢沉井节段，同时完成后由1 600 t门吊整体起吊至船坞内进行整体接高。……