陈建东　杜翠翠

(1.武汉市东西湖区交通工程质量安全监督站　武汉　430040;　2.湖北工业大学商贸学院土木工程学院　武汉　430079)

乳化沥青稀浆封层施工技术及质量控制

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(1.武汉市东西湖区交通工程质量安全监督站武汉430040;2.湖北工业大学商贸学院土木工程学院武汉430079)

摘要以金山大道西延长线工程稀浆封层施工过程中的质量控制为例，对稀浆封层技术进行了概述，介绍了乳化沥青稀浆封层施工技术要点、质量控制和应用效果。

关键词乳化沥青稀浆封层施工技术质量控制

稀浆封层是近年来在国内公路建设中广泛采用的一种施工技术，它是以乳化沥青为粘结料，同具有一定级配的矿料按比例拌和成沥青混合料，经施工成型的路面结构层次。其在常温状态下即可实现拌和、摊铺和碾压成型，施工方便。因成型后的稀浆封层表面密实、构造深度大，具有良好的耐磨耗、防水和增强层间粘结的性能，因而在国内的道路施工、养护中逐步得到广泛的应用[1]。武汉市东西湖区金山大道西延长线工程为保护基层、防水和增强基层和下面层间的粘结，在上基层和沥青下面层间设置了乳化沥青稀浆封层。

1稀浆封层的分类

稀浆封层的分类，一般按骨料的最大公称粒径(既封层的厚度)，分为I型、II型、III型，相应地称为细封层、一般封层、粗封层。也有根据路面的需要用IV型骨料，称它为特粗层。按初凝和开放交通时间的不同，还可分为：慢凝慢开放交通型(SS/ST型)、快凝慢开放交通型(QS/ST型)和快凝快开放交通型(QS/QT型)[2]。……