较低的安全带使用率和较高的碰撞事故发生率是引起青少年死亡的主要原因，可以将青少年驾驶员高事故率的原因归结于不成熟和驾驶经验不足两点。服务学习已被确定为干预措施的一个重要组成部分。介绍了通过高中服务学习提高安全带的使用率，提高青少年的安全意识。

美国于2011～2012学年选择11所高中进行服务学习的培训。采用Mann-Whitney U测试两种独立的样本评价干预后安全带的使用率变化。观察干预前后学生上学及放学在学校停车场对安全带的使用率，通过多变量回归方法确定干预后使安全带使用率提高的相关因素。通过服务学习，安全带的使用率从70.4%上升至83.2%。安全带使用率显著增加的人群为白人、黑人及西班牙裔青少年驾驶员。相比白人驾驶员，黑人和西班牙驾驶员在开车时的安全带使用率仍然较低。女性和载客的驾驶员安全带的使用率增加。

在不考虑种族及性别情况下，高中服务学习的干预在一定程度上提高了安全带的使用率，但并未消除少数民族差异的影响。在高中课程中连续整合服务学习可以改进旨在消除差异的质量评估，并提高青少年的安全意识。

每年应该对新入学以及毕业的学生进行此类服务学习。针对城市高中学生在驾驶时不喜欢系安全带这一问题，应加大这些高风险驾驶人群的服务学习力度。服务学习没有提高成年驾驶员对安全带的使用率。

刊名：Accident Analysis and Prevention（英）

刊期：2013年第59期

作者：Irwin A. Goldzweig et al

编译：尹秋