韩双　石磊

【摘 要】在我国政策指引下，我国汽车市场需求量大，促进了我国汽车行业的迅猛发展。相比于德国、日本等汽车制造发达国家，我国的汽车设计、制造水平相对较弱，要增强国产汽车企业在激烈的竞争环境中的优势，汽车生产厂家就要提高车身制造过程质量控制的能力。

【关键词】汽车车身；质量控制；制造

1.白车身质量管理

1.1质量目标的建立与考核

白车身的质量目标建立通常由白车身合格率、关键点合格率、AUDIT目标考核、直行率、工艺纪律考核、售后及下序反馈质量问题及返修成本等组成。每年根据实际生产状况，建立质量目标对车间进行月考核，以便监督产品的质量情况，对生产过程质量状况进行评估分析，及时发现产品质量的变化波动以便及时改进。

1.2建立车间生产过程质量管理控制体系

生产过程质量管理控制体系有质量组织机构、各职能组、生产班组、检查员、材料班组、维修班组等的职能职责，内部质量控制方案，抽车细则，考核细则，内部质量问题处理流程、不合格品处理流程、下序质量问题处理流程、AUDIT问题处理流程，电极头打磨管理制度等。做到生产中每个环节出现问题都有据可依，有处理方法，有标准流程可执行，降低了人员重复工作，信息传递失效，有利于问题的解决，保证生产和质量。

1.3 “5S”管理

“5S”起源于日本，是指在生产现场中对人员、机器、材料、方法等生产要素进行有效的管理。因为这5个词日语中罗马拼音的第一个字母都是“S”，所以简称为“5S”，开展以整理、整顿、清扫、清洁和素养为内容的活动，称为“5S”活动。5S对于塑造企业的形象、降低成本、高度的标准化、创造令人心旷神怡的工作场所、现场改善、降低产品不良率，提升生产效率及产品质量等方面发挥了巨大作用，逐渐被各国的管理界所认识和推广。

2.工艺过程质量控制

2.1焊接质量控制

2.1.1工装设备

工装设备包括，焊接夹具、焊接设备、运转设备、悬点焊机、凸焊机、弧焊机、螺柱焊机、涂胶焊机、机器人、压边机等等。这些国内外先进的设备，为高品质白车身制造过程提供一个可靠的硬件条件。

2.1.2参数控制

合理的工艺参数是保证白车身焊接质量可靠的又一必要条件。在设定焊接参数前，需要将理论与实际相结合，经过大量的试验，从试验后得到的几组适合参数中选取最优。为保证焊接参数的稳定运行，生产中需要工艺人员定期对焊接参数检测，发现变化及时调整。

2.1.3作业前、中、后检查

加强作业前、中、后检查能有效、快速的发现生产制造过程中出现的问题。作业前，操作者对工装、制件状态进行确认，避免设备、工装带病作业。作业中，操作者按照工艺要求完成本工序的操作内容，保证焊接质量。按要求存放、运输制件，避免野蛮操作和序间超储。各生产班组执行本序首件自检，根据工艺要求对重要焊点检验（非破坏性检验）。部分重点工位可用超声波仪器对焊点强度进行检查。作业后，还需对上序操作内容进行检查。这样通过层层把关、层层检查，控制焊接缺陷流入下序。

2.2涂胶质量控制

涂胶的质量控制影响到车身的强度和密封性。涂胶前确认胶的生产日期和胶类别，涂胶位置和直径符合工艺要求，涂胶无断条等，控制涂胶质量。

2.3车身外表面质量控制

外表面件来料检查及修复：

车身外表面质量的好坏很大部分决定于外表面冲压件质量的好坏。来料控制方面，冲压件上件前必须100%检查，开裂、变形、锈蚀等不合格件不允许装车。对于难于目测的外表面件，检查员可采用手感+油石打磨的检验方法检查，发现有问题的制件反馈给班长或工艺人员，及时对不合格件进行返回冲压车间或外协厂家。在调整线安装门盖后，还需对车身外表面进行最终检查以及最终修复。

2.4车身尺寸控制

在车身的制造过程中，车身制造偏差一般由冲压件（外协件）的尺寸偏差、夹具的影响等导致。所以控制好冲压件（外协件）尺寸以及夹具使用过程中的稳定性是关键。

2.4.1外委制件尺寸的控制保证

选取高制造水平的外协配套厂家，另外汽车厂技术处的技术员根据制件的图纸及检具，对外协件进行定期抽样检查，发现制件超差的，责令外协厂家在规定日期内整改完成。在汽车厂车身生产制造过程中，工艺人员培训操作者如何通过上件过程中制件与夹具的匹配程度辨别制件是否存在偏差。这样做降低了抽检过程中漏掉的尺寸偏差制件，从而控制外协制件的尺寸偏差数量。

2.4.2冲压件尺寸的控制保证

冲压件尺寸偏差主要是由冲压件回弹造成。要避免回弹，可在设计弯曲成形工艺模具中制定相应对策，使冲压件达到理论尺度。在后期生产过程中，冲压车间技术员定期对冲压件模具进行保养维修，定时对钢板来料质量进行检查，定期对生产的冲压件尺寸进行检测监控证生产制造的冲压件尺寸在公差范围之内。

2.4.3三坐标检测

车身焊接完成的部分主要分总成以及白车身，需按照计划进行三坐标检测。形成趋势图，以便技术员能及时了解白车身尺寸及分总成尺寸的控制情況，如有变化，可及时针对变化处进行整改。

2.4.4焊接夹具在使用过程中的护

夹具的稳定性是保证白车身尺寸的硬件条件，在夹具的使用过程中，定期的对夹具进行检查维护，对损坏的夹具进行调整、维修、记录和存档，以备后期跟踪。

3.AUDIT抽车检查

AUDIT是从顾客的角度发现问题。AUDIT审核员经过专业的培训后上岗，每日进行发布，相关部门负责人参加，审核员将每日抽查的质量问题分配给相关责任部门，责任部门对问题进行改进。这项工作的目的在于靠近和满足客户的要求，持续改进，提升质量。

4.建立高效、完善的信息反馈流程

在生产过程中，难免会出现质量问题，也会有问题流入下序车间和售后，所以建立高效完善的信息反馈流程是提高问题解决效率，防止问题再发生，提升质量的必要条件。可系统建立PMP问题管理流程。各部门指定专人或职能组负责信息的发现、提报、分配，解决以及跟踪等。这也是目前正在被各大汽车厂推广的一种质量信息反馈流程。 [科]

【参考文献】

[1]韦东明.论白车身质量控制方法[J].企业科技与发展，2014，（6）：25-28.

[2]单俊，曹俊，唐亮等.白车身过程质量控制方法在自主品牌轿车制造中的应用[J].汽车工艺与材料，2012，（11）：25-27.