王慧怡 郭崇

摘要：为了更有针对性的评价电动汽车的性能指标，针对电动汽车对动力性和经济性的要求，提出一种基于电动汽车能耗分析的经济性评价方法，以及动力性、经济性综合评价方法，对电动汽车实施性能评价。分别从整车参数角度和经济性测试方案两方面对主要影响因素进行了分析，建立了整车能耗分析模型，并研究了国际上最新的电动汽车经济性评价方法。提出了电动汽车动力性、经济性综合评价方法，其中包括循环工况、评价指标选取，以及评价指标的权值确定。基于两款目标车辆以仿真的形式对动力性、经济性做出了综合评价。根据电动汽车的构型特点，对其功率流消耗流向，尤其是动力系统部件损耗进行了分析，并搭建了考虑系统损耗特性的整车模型，为电动汽车经济性影响因素的明确提供了理论依据。在电动汽车动力性、经济性综合评价方面，选取了动力性、经济性指标，并提出了基于熵值法确定权值的确定方法，最终选取目标车型对方法的可行性做出了验证。试验结果显示了两种车型的性能对比，研究表明：评价方法具有完整性和可行性，对提高整车性能指标，改善使用认可度和驾驶感受有着重要意义。

关键词：电动汽车；能耗分析；动力性；经济性；综合评价

在动力性方面，我国电动汽车动力性评价指标主要是依据是国标《 GB/T 18385 2005 电动汽车动力性试验方法》，主要评价指标包括最高车速，30分钟最高车速，加速能力，爬坡车速，坡道起步能力等。……