陈四龙

【摘要】民航机场是空中网的基础设施，具有公益性和准军事性。机场是城市的"钥匙"和区域经济的助推器，地方政府多有建设本地机场的积极性。但是机场布局有其客观性，必须由国家统一规划。而就航班延误来说，是当前国际民航业发展中的一大难题，也是顾客对航空服务不满意的重要内容。本文在分析航班延误原因的基础上，探讨了如何减少航班延误的对策，从而为完善航班管理机制提供参考。

【关键词】航班延误；流量控制；航空管制

前言

机场管理和空管水平的提高，可以提高机场的使用率，从而间接节约机场建设资金和租购飞机的资金。业内有人指出，阿姆斯特丹的机场2分钟起飞一架飞机，中国是平均10分钟。我国效益最好的首都机场，旅客吞吐量和飞机起降架次，分别相当于芝加哥奥尔良机场的1/4和1/5（1997）。这说明我国的空管和机场管理水平，还有很大的潜力可挖。随着经济的快速发展，航空服务业也得到了极大的发展，如何提高航空服务质量已经成为诸多航空公司生存和发展的重要课题。航班准点率作为航空质量的重要内容，对于满足客户需求、提升服务质量具有重要的意义。从当前实际来看，航班误点已经成为航空服务中的"家常便饭"。据民航总局公布的数据统计，2010年上半年，我国航班平均正常率只有76.89%，相对往年数据，航班误点率提高了很多，这导致很多顾客怨声载道，如何有效的降低航班延误已经成为航空服务亟需改进的一大问题。……