周冰倩

摘要：慢行交通系统的构建为各种城市病提供了新的解决途径，也为滨水空间的设计提供了新思路。本文将理论与实践相结合，以金鸡湖为研究案例，通过对慢行者的生理和心理的分析，提出城市滨水空间慢行交通构建的目标；并确立滨水慢行交通的设计要素；再结合金鸡湖滨水慢行交通的规划实践分析研究，从而为滨水空间慢行交通的构建提供一些参考。

关键词：滨水空间；慢行交通；构建

随着城市的快速发展，机动车数量的急剧增加，造成了一系列的城市问题，如交通拥堵、空气污染等。近年来，国内城市交通建设中，主要考虑机动车的运行效率和安全性，而大量侵占行人与自行车的出行空间，不仅未能完全解决城市问题，反而使城市生活环境越来越差。随着人们对城市环境的逐渐重视，城市在向生态文明建设、加快低碳绿色交通建设转变，向提倡 “慢行交通”的模式转型。

一、对慢行交通的认知

在《上海市城市交通白皮书》中，慢行交通是由步行、自行车和助力车三种交通方式组成。它将助力车也纳入了传统的非机动车体系之内，主要是为了便于城市交通的运行管理。然而，慢行交通通常是指步行或自行车行等以人力为动力的交通方式，其平均出行速度一般不超过15km/h，而助力车的平均车速高达26krn/h，最高车速甚至可达40km/h，相当于与城市次干道的机动车计车速。因此，本文中所提到的慢行交通仅限于步行和自行车出行方式。……