闫学祥

（深圳市中兴系统集成技术有限公司，518055，深圳∥工程师）

城市轨道交通基于通信的列车控制信号系统设备的现场调试

闫学祥

（深圳市中兴系统集成技术有限公司，518055，深圳∥工程师）

相对传统的列车自动控制系统，基于通信的列车控制（CBTC）信号系统设备的现场调试工作量较小，但对安装工艺的要求较高，因此在设备送电调试之前的现场定测、安装督导、检查与测量等工作异常重要。根据CBTC信号系统设备调试人员的实际工作过程，提出了广义的现场调试概念，将达到设备正常运行所需的、除设备安装之外的现场各项相关工作都纳入调试工作范围内。CBTC系统设备现场调试工作分为现场定测、安装督导、检查与测量、测试与调试、设备试运行五个步骤，并需强化调试与安装之间的密切衔接，以缩短现场调试时间，尽早使设备投入使用。

城市轨道交通；CBTC信号系统；现场调试

Author's address ZTE Solution Corporation，518055，Shenzhen，China

基于通信的列车控制（CBTC）系统通过车地双向实时大容量信息安全传输通信技术，以及列车测速、定位技术，使列车定位更加精确，控制更加灵活。CBTC可将列车最小行车间隔时间缩短至90 s以内，且能够达到最高安全等级SIL4的产品安全认证，而轨旁设备的减少则降低了运营和维护成本。因此，CBTC能够更好地适应高密度、小间隔、安全运输的城市轨道交通列车控制系统的需要。

与传统的列车控制系统相比，CBTC系统具有一些明显的特点：系统主要由软件构成，重大的测试可在设备出厂前的仿真器上实现；……