地铁站台火灾烟气扩散的盐水模型试验研究*
2015-10-21王太晟王雪颖林晓巍张琳英王丽慧
王太晟 王雪颖 林晓巍 姜 昕 张琳英 王丽慧
(上海理工大学环境与建筑学院,200093,上海∥第一作者,硕士研究生)
地铁站台火灾烟气扩散的盐水模型试验研究*
王太晟 王雪颖 林晓巍 姜 昕 张琳英 王丽慧
(上海理工大学环境与建筑学院,200093,上海∥第一作者,硕士研究生)
为获得地铁火灾烟气在有活塞风和无活塞风影响下的扩散规律,在满足相似准则的情况下,搭建地铁站台液体缩尺模型试验台。用带颜色的水模拟火灾烟气,在获得烟气扩散现象的同时,测出烟气在典型位置处的流速分布与变化。试验结果表明,火源强度为1.5 k W时,无活塞风作用下,烟气要充满182 m×12 m×4 m的站台需180 s,乘客有120 s的时间从左、右楼梯疏散;有活塞风时烟气充满站台只需30 s,乘客仅有25 s从右侧楼梯逃生。
地铁站台;液体缩尺模型试验台;火灾烟气扩散
Author's address School of Environment and Architecture,University of Shanghai for Science and Technology,200093,Shanghai,China
火灾防排烟是地铁安全运行的重要方面,认识地铁火灾烟气流动规律并采取合理的防排烟控制措施和乘客疏散方案,是减小地铁火灾危害的关键所在。研究受限空间下活塞风对火灾烟气运动影响的手段主要有3种,即全尺寸火灾试验、小尺寸模型试验和计算机数值模拟。全尺寸实体试验费用昂贵,较难在正常运营的地铁车站进行。数值模拟研究结果受限于计算机软件边界条件的设定,需其他研究手段加以验证。盐水试验相对于数值模拟和现场实测[1-2]具有过程直观、可重复性好、花费较低、可再现等优点,在国内外火灾研究中应用广泛[3-4]。……
