金钊，张文通，金强，魏志友，栗明（潍柴动力股份有限公司，山东潍坊261061）

车用空压机窜油问题的试验研究

金钊，张文通，金强，魏志友，栗明
（潍柴动力股份有限公司，山东潍坊261061）

现有车用空压机的窜油故障率较高，影响机油耗率和空压机的可靠性，用户反映强烈。经试验研究，优化制动系统进排气管路，并对空压机缸套进行设计改进，取得了良好效果。

空压机；窜油；进气管路；水冷；排气管路

在车辆气制动系统中，空压机是提供和保持具有一定压力的空气来操作气制动和辅助气制动系统的装置［1］。某商用车采用的空压机为活塞式往复压缩机［2-3］，车辆使用过程中易出现空压机窜油量过多的现象。通过对该课题进行攻关试验，找到了空压机窜油的主要原因；通过一系列的改进设计及系统匹配优化工作，有效控制了空压机窜油，提升了制动系统的可靠性。

1　空压机窜油的原因分析

空压机在气路系统中的连接如图1所示，其适当窜油是有益的，但窜油过多，会使发动机机油消耗量增加，还会引起阀板和缸盖排气腔积炭，导致上气缓慢甚至不打气。故障原因主要有进气阻力大、空压机顶部温度高等。空压机轴瓦改进［4］、摩擦副的优化设计［5-7］都可以改善空压机窜油。本文主要从匹配方面分析，不涉及内部改进。

1.1进气阻力的影响

设P为空压机外界的大气压力；P进气为进气过程中的空压机工作腔（这里指活塞上部、缸头、阀板之间的容积）的平均压力；P排气为排气过程中的空压机工作腔的平均压力；……