刘　恩，刘英舜

（南京理工大学自动化学院，江苏 南京 210000）

中心城区交通拥堵分析与对策

刘恩，刘英舜

（南京理工大学自动化学院，江苏 南京 210000）

为缓解交通拥堵，巩固公共交通的战略地位，将中心城区打造成“拥而不堵、拥而有序”的交通模式。文章结合淮安市中心区的实例，针对拥堵问题分别在路网优化、公交优先、强化慢行和加强管制4个方面提出可操作性改善措施。

中心城区；交通改善；交通拥堵；公交优先

城市的快速发展意味着土地规模的不断扩大，人口的急剧增加和中心城区的交通拥堵。由于城市中心区功能最为齐全，大量的就业和娱乐产生大量的交通需求，原有的道路交通系统和现有的管理系统得不到及时升级，就会造成交通拥堵。

针对交通拥堵问题，国内学者大都从交通结构、交通网络优化、交通组织管理以及基础建设等方面给出了解决问题的原则和方法，如陈昕［1］等分别从道路基础设施、交通管理、交通参与者及公交建设等方面进行了深入分析，并相应给出了解决中小城市交通问题的对策。辛娟［2］等则指出在城市发展过程中，土地利用的变化及城市功能布局的调整会对城市交通造成较大影响，并提出了以公共交通为导向的城市发展理念。而根据城市道路网现状和交通流实际情况，从交通供求的角度，分析当前存在的问题，并提出相应解决对策的案例研究并不多。

1　城市中心城区交通问题归纳

1.1区域交通问题［3-4］

交通需求时空分布不均。……