危小灵，马　科

（山东中宏路桥建设有限公司，山东 烟台 264001）

钢箱梁-预应力砼悬臂梁组合结构施工技术

危小灵，马科

（山东中宏路桥建设有限公司，山东 烟台 264001）

文章通过沿黄公路巴拉贡北互通立交钢箱梁桥的施工实践，阐述了钢箱梁-预应力混凝土悬臂梁组合结构的施工技术，并对主要的施工质量控制关键点进行了分析，有效地保证了钢混组合结构的施工质量，为同类型组合结构工程提供了施工经验。

钢箱梁；预埋件；悬臂梁；组合结构；施工技术

1　工程概况

巴拉贡北互通式立交位于内蒙古自治区鄂尔多斯市沿黄一级公里独贵塔拉至巴拉贡的吉乡-巴拉贡段内，其主要功能是为京藏高速公路和沿黄一级公路之间互通而设置的枢纽型立交。互通主线桥和A匝道一号桥主跨跨越京藏高速，采用边跨（42 m）+悬臂（17.5 m）+钢箱梁（35 m）+悬臂（17.5 m）+边跨（42 m）的钢箱梁-预应力混凝土悬臂梁组合结构形式，如图1所示［1］。该互通立交大桥主跨的施工是在混凝土悬臂梁端预埋钢梁接头，然后钢箱梁主梁与预埋件焊接连接，形成纵向组合的结构形式，这在国内工程中鲜有实例。

2　工艺原理

钢箱梁主梁加工的同时，在预应力混凝土悬臂梁两端预埋钢箱梁接头，浇筑预应力混凝土悬臂梁混凝土达到规定强度后，张拉预应力钢铰线，将钢箱梁预埋件接头锚固在预应力混凝土悬臂梁两端。钢箱梁主梁纵横向分为若干个制造节段在工厂加工完成，经检测合格后运至工地现场。……