陶　曙

（盐城市亭湖区公路管理养护处，江苏 盐城 224000）

连续箱梁桥裂缝分析及加固方法研究

陶曙

（盐城市亭湖区公路管理养护处，江苏 盐城 224000）

以某大跨径预应力混凝土连续刚构桥为例，对其腹板斜裂缝、顶板和底板纵向裂缝形成的原因进行深入分析。针对该桥的裂缝病害现状，根据裂缝分析成果，提出了相应的加固方法，该桥的裂缝分析和加固方法可供同类桥梁工程项目参考。

连续箱梁桥；裂缝；桥梁加固；径向力；偏差

由于设计、施工、运营、管养等诸多方面的原因，近年来很多大跨度连续刚构桥出现了各种不同程度的病害，主要表现为：梁体裂缝、跨中下挠和耐久性下降。上部结构主梁梁体裂缝会使桥梁承载能力下降、刚度降低，从而影响桥梁的安全性能和正常使用性能。裂缝的出现和发展也会加速混凝土的碳化和钢筋锈蚀，使得主梁结构的耐久性趋于恶化，降低桥梁使用寿命。因此，对于大跨度连续刚构桥梁应进行定期的裂缝检测，根据检测结果进行结构状态评定，并及时采取相应的处治措施［1-2］。

1　工程概况

某公路高架桥为5跨预应力混凝土连续刚构箱梁桥，跨径布置为80 m+3×130 m+80 m，桥宽12 m，为右幅桥。箱梁采用单箱室箱梁，主墩墩顶处梁高7.0 m，跨中梁高 2.5 m，其间按1.8次抛物线变化，采用三向预应力结构体系。箱梁的顶板和腹板为分段变截面。顶板厚度0.25 m，在墩顶范围0.50 m；腹板在跨中81.4 m范围内为0.40 m，其余位置为0.6 m；底板厚度在跨中为0.25 m，墩顶根部为1.0 m，其间按1.8次抛物线变化。……