谷柏森，吴　行，韩光钦

（苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 210017）

隧道穿越活动性断层处置技术的探讨

谷柏森，吴行，韩光钦

（苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 210017）

在地下工程建设中，特别对于山区公路隧道，活动性断层的影响和破坏程度比其他类型工程更加明显。文章结合目前国内外应对隧道穿越活动性断层的主流研究思路，以某山区公路隧道为例，尝试提出一种具体可实施的综合处理措施，通过洞身超挖、衬砌节段设计、节段间柔性连接设计以及剪切缝设计等多种设计相结合，以保证隧道顺利通过断层影响带，满足隧道运营期间的安全性和耐久性要求。

隧道；活动性断层；衬砌节段；剪切缝

1　概述

活动性断层具有特殊的活动性和不稳定性，对隧道结构的破坏可分为两种基本形式：一是由地震作用引发的间歇性突然滑动，表现为极短时间内的大位移错动破坏；二是由断层自身不稳定性引发的微量持续性位移，表现为长时间微量错动累积导致结构损毁［1］。

现阶段国内外相关专业领域中，理论研究可借鉴的文献资料、工程实施可参考的技术储备都相对有限，因此针对性的工程应对措施设计仍然较少。以常规方法进行隧道设计和施工，隧道主体结构对断层的活动适应性很不理想，工程质量和运营安全将大打折扣，一旦错动超出允许值，隧道可能发生大范围损毁，甚至导致隧道整体废弃。

四川绵茂公路某拟建隧道隧址区分布有活动性断层，断层错动影响带将对该隧道产生不利影响。……