■黄清楚 ■厦门港务疏浚工程有限公司，福建 厦门 361000

1 项目概况

厦门港刘五店码头于1989年建成，码头设计可同时停靠两艘500吨级船舶或一艘1000吨级船舶。码头总长度114m，宽度15m。码头分为2个结构段，共20榀横向排架，排架间距6m。码头通过引桥与原有驳岸相连。

2 码头横梁、纵梁修复

码头及引桥横梁、纵梁主要是由于混凝土中钢筋锈胀造成的混凝土劣化和破损。

2.1 码头横梁修复

横梁劣化破损部位主要为20根横梁梁底边角、肩台的锈胀开裂，其中15根横梁端部混凝土局部破损。

横梁作为连接桩基和上部结构的重要构建，该部位的修复主要采用侧面、底面边角及上部肩台凿除更换钢筋法进行修复，将腐蚀破损处理好之后作增大截面加固:高度方向下300mm，厚度向两侧各增加150mm。这样可将桩顶维修的纵向钢筋包到横梁中，保证了桩加固维修的有效性。植筋采用8mm的螺纹钢，间距200mm;钢筋网片采用8mm的钢筋，间距100mm。主要施工工艺流程如下:

作业平台搭设→切割开槽凿除劣化混凝土→清洁钢筋→补焊主筋并加焊箍筋→钢筋建立电连续性→凿毛横梁底部表面和两侧表面→植筋→铺设钢筋网片→清洁混凝土基材→涂刷界面剂→模板支护→浇筑混凝土振捣→混凝土养护→拆模检查。

施工注意事项:

(1)混凝土凿除及钢筋腐蚀产物清洁焊接植筋。将需要进行维修的区域完全凿开，凿除延伸至未锈蚀区域100mm，且边缘深度至少20mm，露出维修区域的所有钢筋，清洁腐蚀钢筋表面的所有疏松的氧化皮和腐蚀产物。……