淤泥粉质粘土地基现浇连续箱梁模板支架设计

2015-12-02中铁二十四局福建铁集团有限公司福建福州350000

江西建材 2015年5期

■韩锋 ■中铁二十四局福建铁集团有限公司，福建福州 350000

1 工程概况

东孚双线特大桥24#～27#墩位于厦门东孚镇玛瑙村，桥址范围内地势起伏不大，现场地形平坦开阔，施工场地较好。根据地质勘探揭示，地层分布如下:淤泥质粉质粘土(软土或松软土)→细砂、中砂层→全风化黑云母花岗岩→强风化黑云母花岗岩→微风化黑云母花岗岩。现浇连续梁梁体截面类型为单箱单室斜腹板等高梁，梁高2.8m，梁底宽5.74m，箱梁顶板宽12.6m，底板宽5.74m;顶板厚一般为34cm，边跨端块处顶板厚由34cm 渐变至60cm;底板厚30、40、45、60cm;腹板按50、70、90cm 梯级变化。梁体全长98m，边支座支承中心线至梁端0.55m。现浇梁体砼1075m3;梁体钢筋用量约为21.9t，钢绞线用量约55.74t，梁体采用C55 耐久性混凝土。其梁体截面图如下图所示。

2 支架方案

2.1 支架设计说明

连续箱梁翼缘板、腹板、底板混凝土和模板按均布荷载考虑，箱梁顶板混凝土和内模板以集中力的方式通过箱梁底板的泄水孔传递到底模横向分配梁(或直接传递到贝雷纵梁)，为简化计算，按均布荷载考虑。

2.2 整体方案

整个支架体系由支架基础、卸落装置、贝雷纵梁、预拱度调整块、分配梁、组成。本连续箱梁分别有28.45m、40m 跨，支架采用贝雷纵梁和钢管的受力系统，材料设置方案均一致。根据桥梁跨度不一致，28.45m 跨度箱梁中间设置两道钢管，两道钢管的间距为1.5m，则贝雷纵梁受力验算跨度为11.18m;40m 跨度箱梁中间设置四道钢管，贝雷纵梁受力验算跨度为10.6m，确保其受力满足要求。