JASON+BARLOW

忽然之间，双料冠军和残酷无情的街头之争竟已化作过眼云烟，2015新一局就此展开。

“对我来说，最难处理的问题莫过于以为我们翘起双脚就可以再下一城的心态。无论面对内部或外部，我们都必须小心处理这种一厢情愿的假设。”技术总监Paddy Lowe说，“我们可没有时间松懈。须知一个冬季便足以令许多车队化作绕指柔。”

西伯利亚冷锋来袭下的银石维修道冰寒刺骨，不过就连霜雪也无法阻止奔驰F1的如虹气势。正当Lowe把他的招牌毛线帽往下一拉罩着耳轮，只见汉密尔顿（Lewis Hamllton）把新型W06战车徐徐开上湿滑险恶的赛道，继而一个箭步抢到摄影车后面亦步亦趋。考虑到上赛季的一面倒优势，新战车跟前一任貌似大同小异实属情有可原。不过有道是魔鬼尽在细节中，好像那个布局精妙的车尾，看起来便比以前更紧凑撩人。

对于天下车迷，这可是值得细细品味的一刻，原因并不限于这辆赛车说不定会令汉密尔顿成为塞纳之后完成“帽子戏法”的高人，还因为这对拍档可能同时刷新圈速纪录……或日未必尽然。“红牛、法拉利、迈凯伦都是杰出队伍。”Lowe提出F1老手独有的透彻见解，“他们的争夺意欲跟我们一样强烈，你绝对不能低估他们的招式。另一个威胁则关乎对手是否祭出一些你始料不及的重大革新……”

Lowe之所以生出这个令其愁思溢于言表的忧虑，恐怕跟奔驰去年抢先悟得个中窍门脱不了干系。这支车队不单掌握了新型混合动力系统错综复杂的技术，还因为称职发动机、空力，以至破天荒分体式涡轮增压器所带来的减重效率得以一帆风顺大杀四方。