郭玉杰 王安斌 马利珍 魏军光

(1.洛阳双瑞橡塑科技有限公司，471000，洛阳;2.中船重工第七二五研究所，471000，洛阳;3.河南省减振降噪材料工程技术研究中心，471000，洛阳∥第一作者，工程师)

矩形隧道中道床减振垫整体道床传统施工方法采用先修筑侧边排水沟再浇筑中间整体道床的施工程序［1］。本文通过对矩形隧道中道床减振垫整体道床不同工法进行分析比较，提出了一种新工法。

1 矩形隧道中道床减振垫整体道床施工

1.1 施工特点

道床减振垫安装施工工装体系简单，具有广泛的通用性;施工工艺简捷，各工序易于流水化施工。

整体道床先于侧边排水沟浇筑，为铺轨过站提供了条件，有效地解决了目前轨道施工中工期紧、任务重的问题。

1.2 施工作业流程

矩形隧道中道床减振垫整体道床施工作业流程如图1所示。

图1 矩形隧道中道床减振垫整体道床施工作业流程图

2 矩形隧道中道床减振垫整体道床施工作业要点及步骤

2.1 清理道床基础上平面

道床基础施工完毕后，超过允许偏差的部位需进行打磨或填补处理，并对道床基础上表面进行清理，以防止道床基础表面杂物垫起道床减振垫，导致道床减振垫减振效果下降。

2.2 基标测设、施工放线

道床基础清理完毕后，在道床基础表面进行施工放线，每间隔6.4 m，放样出模板的左、右边线和轨道中心线，并使同一断面上的三点在一条直线上;然后，根据放样点用墨线弹出左、右道床减振垫铺设边线，左、右模板边线，轨道中心线及轨枕轴线，参见图2。……