基于多功能车辆总线的城市轨道交通车辆数据采集系统
2015-06-28李启磊许娟红虞君彪黄凤辰李臣明
城市轨道交通研究 2015年11期
李启磊 许娟红 虞君彪 沈 洁 黄凤辰 李臣明
(1.中国中车南京浦镇车辆有限公司,210031,南京;2.河海大学计算机信息学院,211100,南京∥第一作者,工程师)
根据IEC61375标准,TCN(列车通信网络)适用于开式列车的数据通信。TCN 列车总线广泛应用于铁路机车车辆、动车组及城市轨道交通车辆中。我国近年来大力发展基于TCN 的列车网络产品。
TCN 列车总线一般分为两部分:用于连接各节可动态编组车辆的列车级通信网络绞线式列车总线(Twisted Train Bus,简为 WTB)以及用于连接车厢内固定设备的车辆级通信网络多功能车辆总线(Multifunctional Vehicle Bus,简为 MVB)。国内很多已运营和即将运营的地铁列车大都采用了基于MVB标准的网络控制系统。通过采集和分析处理列车运行过程中产生的各类信息,可以大大提高列车运行维护的时效性,从而有效保障列车运行安全。因此,设计一种结构简单、能够实时采集MVB 网络数据的系统具有重要意义。
本文设计了一种采集并显示MVB 网络数据的系统,该系统能实时采集车辆运行过程中的各类信息,并对这些信息进行分析、处理,最后在平板电脑上动态显示以告知司机列车当前的各种状态。
1 系统功能
车辆数据采集系统主要负责车辆状态参数、车辆安全信息及综合监测信息的采集、处理、记录、传输、转储及显示,通过通信模块将数据打包发送至地面综合应用系统,为之提供数据支持。另外,根据需要,系统接收地面服务端发送的数据请求信息,并将对应的请求数据发送至地面服务端处理。……
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