混合式教学模式下任务驱动型课程的实施
——以中职“物流单证”课程为例

张 兴

(福建化工学校，福建 厦门 361022)

摘要：随着信息技术的普及，混合式教学模式在中职校如火如荼地开展起来。笔者在开展混合式教学过程中发现，结合任务驱动型课程将大大提高课堂的有效性，激发学生的学习兴趣。以中职物流专业“物流单证”课程实施为例，从混合式教学的主要实施环节入手，阐述在混合式教学模式下，任务驱动型课程的具体实施过程，同时对实施中遇到的问题进行反思，总结出适合中职学情的教学模式。

关键词：混合式教学；任务驱动型课程；实施

doi:10.3969/j.issn.1674-6341.2015.04.038

中图分类号：G712文献标志码：A

收稿日期：2015-04-24

作者简介：张兴(1985—)，女，吉林长春人，助理讲师。研究方向：物流管理。

0引言

在职业教育“以能力为本位，学生为主体，实践为导向”的教学思想引导下，在教学改革和课程改革浪潮的推动下，基于混合式教学模式下的任务驱动型课程成为职业教育课堂的新宠。研究和实践证明，中职学生更喜欢“做中学，做中教”的实践性的学习方式，混合式教学模式也为学生自主化、个性化学习提供了新平台。笔者在实践中收到较好效果，并相信该教学模式会在职业教育中逐渐替代传统教学模式，为中职课堂注入新的活力。

1中职课堂实施任务驱动型课程的必要性

任务驱动型课堂教学，就是教师设置任务，学生在任务的驱动下，通过对学习资源的积极主动应用，进行自主探索和互动协作的学习。在完成既定任务的同时，培养学生分析问题、解决问题的能力，提高学生自主学习及与他人协作的能力。

中职课堂有必要实施任务驱动型课程，原因有三：

首先，中职学校开展任务驱动型课程，是由课程特点决定的。中职校的专业课程主要以实践类课程为主，重在培养学生的专业技能。以“物流单证”课程为例，该课程是一门实操性很强的课程，包括三大模块：仓储单证制作、运输单证制作和国际货代单证制作；同时涉及到仓储作业过程、运输作业过程和国际贸易流程等相关知识，以培养学生的实际制单能力为主、理论学习为辅。“做中学，做中教”的任务驱动法的教学，将理论知识的学习融入到实际的任务中，从学生完成任务的情况来评价学习效果，发现问题，解决问题。学生也会在完成任务的过程中不断探索新知识，加深理解，团结协作，掌握技能。因而任务驱动法更适合这类课程。

其次，中职学校开展任务驱动型课程，是由中职生的学情决定的。以“物流单证”课程为例，授课对象为中等职业学校物流服务与管理专业一年级下学期的学生。学生已学习了物流基础等专业入门课程，具备了一定的专业理论知识储备。他们对传统的理论课兴趣不高，处于被动接受式的学习状态。但是，中职生思维活跃，乐于动手实践，对专业岗位有浓厚的兴趣，熟悉混合式教学模式，熟悉信息化媒体。中职生对学习缺乏信心，需要不断鼓励；自主学习能力和自我控制能力较差，需要教师不断引导、监督。采用任务驱动型课程，可以避开传统教学的缺陷，充分发挥学生的长处，有利于激发学习兴趣。

再次，中职学校开展任务驱动型课程是由中职校的培养目标决定的。中职校旨在培养技能型人才，要求学生不仅要具备扎实的专业技能，还要具备分析问题和解决问题的能力。以“物流单证”课程为例，从对物流企业的调研中可以知道，通过科学合理的培养，职校学生的职业素养与能力完全可以适应物流单证岗位的职业能力要求。采用传统教学，学生掌握的是理论知识，无法用于实践。采用任务驱动法，设计贴近生产实践的制单任务，让学生体验制单岗位，既有助于激发学习兴趣，又能加深学生对专业岗位的理解和认知。

2混合式教学模式下实施任务驱动型课程的优势

混合式教学(Blending teaching)就是要把传统学习方式的优势和e-Learning(即数字化或网络化学习)的优势结合起来，既要发挥教师引导、启发、监控教学过程的主导作用，又要充分体现学生作为学习过程主体的主动性、积极性和创造性。笔者在“物流单证”课程的实践中发现，混合式教学模式下实施任务驱动型课程有如下优势：

第一，突破教与学的时空限制。混合式教学模式下，学生可实现随时随地学习，不必局限在课堂学习。学生可以在课前登陆网络教学平台下载任务书，查找学习资源，课前预习；课上未完成的任务，可以在课下完成后再通过网络教学平台上传。预习过程中遇到问题，可随时通过在线答疑讨论与同学讨论或请求教师帮助。

第二，便于及时检查教学效果。传统教学模式下，检查教学效果是靠课堂口头提问的方式，这种方式一是无法全面检查每位学生的学习情况，二是给予学生的思考时间有限，还受学生表达能力和心理素质等因素的影响。混合式教学模式下，教师通过网络发布试题，试题形式多样，考察范围全面，便于统计每位学生的学习情况。

第三，便于教师对课堂的把控，教学过程监督更容易。传统教学模式下的中职课堂，常常是教师讲得津津有味，学生却昏昏欲睡。教师使出浑身解数调节课堂气氛，组织课堂纪律。任务驱动型课程要求每位学生参与到具体任务中来，有具体的任务分工，学生在完成任务的过程中，教师可通过巡视清楚地掌握每个小组的学习状态，及时纠正不良现象。在线测试、课程作业等可通过网络平台准确统计，也便于学生及时了解自己的学习情况。

第四，实现“绿色”教学。混合式教学模式下，教师通过网络发布任务书，学生自行下载任务书并在电脑上完成制单任务；课程作业、随堂测试等都通过网络完成，大大节省了纸张、粉笔等资源；学生通过网络查看教师课件等资源，自行学习相关理论知识，节省了教师写板书的时间。另外，将常见问题发布于交流区，答疑解惑更方便简捷，避免同一问题的多次重复，将课堂有效时间用于师生交流互动，提高了课堂效率。

3混合式教学模式下任务驱动型课程的实施过程

“物流单证”课程中应用任务驱动法，就是师生围绕一个个典型的制单任务展开教学活动，引导学生由易到难、由简到繁，循序渐进地完成任务。旨在培养学生根据实际制单任务，独立制单的能力和小组协作能力，利用网络资源收集资料、整理资料的能力。具体教学环节包括任务背景、任务分析、任务实施、任务评价、任务小结等五个步骤。在混合式教学模式下，具体实施过程如下：

(1)课前准备。将全班40人分成10组，每组4人。分组时考虑以强带差、男女结合、平等自愿的原则，每组选出一名责任心较强的同学担任组长，负责对小组成员监督和协调，将分组情况上传至网络教学平台。

(2)建构性学习环境设计。笔者所在的学校适合混合式教学的网络教学平台已非常成熟，该平台涵盖了课程介绍、教学大纲、授课计划、教师信息、教学材料、课程通知、答疑讨论、个人资源、课程作业、试题试卷库、在线测试、课程管理等教学模块。以单证课程为例，教师在授课前，需要将本课程的课程介绍、教学大纲、授课计划等模块完善，以便学生了解本课程的教学进度；将电子课件、教学视频、制单任务书等教学材料上传至该平台，方便学生进行课前预习和课上自主学习。若有疑问，可通过答疑讨论模块让学生或教师协助解答疑惑。在线测试模块帮助学生检测学习效果，巩固所学知识；同时让教师及时了解学生的掌握情况，以便调整教学进度。课程作业模块方便教师统计学生作业上交情况和完成情况，学生也可以清楚看到自己每次作业分数，哪些作业未上交；试题试卷库帮助学生期末复习参考。学生登陆系统就可以了解自己的学习状况，显示学生学习了哪些章节，查看没做的练习、测试、遗漏的作业，等等。

(3)课堂面授教学。课堂教学是混合式教学模式中的一个重要环节。在开始实施“物流单证”课程教学前，需要制定一个详细的课程实施方案，明确教学目标及教学内容，如入库单涉及的相关知识点、重难点、单据流转程序、单据填制方法、任务背景、角色分配等，制订具体课程教学计划，明确教学手段和评价方式，并在网络教学平台公布，让学生对于单证课程的教学安排、成绩评定等一目了然。

课堂教学中，教师要充分发挥学生的主体地位，调动学生的学习积极性，激发学习动机。采用任务驱动法，以实际制单任务为切入点，让学生明确本次课需要完成的任务，小组协作完成制单。教师对学习过程进行监控，对于普遍存在的问题统一讲评和强调，加深印象。对于表现较好的小组给予表扬和鼓励，适当给予加分奖励，保持学生积极向上的学习情感。为了巩固学习效果，常需要进行“在线测试”检查学生的掌握情况，并及时对测试结果进行公布和讲评，作为平时成绩的一部分。通过“课程作业”进一步巩固所学知识，课程作业按难度分AB两级，学生可以视掌握情况自行选择，体现分层次教学的原则，既照顾了基础薄弱的同学，能帮助给学习能力强的同学开拓知识面，拓展学习能力。教师在课堂面授环节除了解决学生的疑难问题外，还要对单证学习方法给予点拨，将好的学习习惯和思维方式通过课堂面授教学逐步渗透给学生。

(4)课程的在线教学。“物流单证”课程的在线教学形式主要有在线课件、在线视频、在线评价、网上教学、网上答疑等。在线教学借助丰富的数字化教学资源和各种交互工具、认知工具的支持，给学生提供了更逼真的仓储作业、运输作业和国际货代制单情境，方便了学生自学，同时也加强了师生之间的互动交流。

在线视频方面，以仓储单据为例，教师应用仓储3D仿真软件录制每一个单据涉及的作业流程，学生可以通过观看视频，直观了解单据的流转过程和涉及的岗位，为学生展示真实的仓库作业场景，模拟实际的仓库环境，让学生身临其境，将枯燥的理论知识生动地诠释。对于需要注意的地方或3D仿真过程无法直观表达的知识点，教师会自己配音予以讲解。

在线交流与讨论方面，学生在课程学习中或完成作业过程中遇到问题可以随时进入网上答疑讨论区，发表话题，其他学生也可以参与讨论，答疑解惑，从而加强了生生交流、师生交流。

在线教学评价包括学生学习评价和教师教学评价两个部分。在学生学习评价方面，学生可以借助在网络教学平台“在线测试”中教师设置的测试题、“试题试卷库”中教师上传的试题资源库、试卷等来进行自我评价；教师也可以在“课程作业”中布置作业题，学生完成后提交给教师批阅，每次作业根据题量和难度设置相应分数，作为平时成绩的一部分；教师批阅后，学生可以登录教学平台查看分数和评语，及时反馈。另外，网络教学平台进行学习进程自动记录、测试成绩自动记录和学习时间自动记录，保证了对学生学习过程的监控和评价。在教师教学评价方面，学生可以匿名给教师提意见或打分，使教师及时意识到自身存在的不足并加以改正，不断进步。

(5)课程发展性的教学评价。“物流单证”课程评价采用形成性考核和终结性考试相结合的方式。形成性考核是通过学生参加课堂面授、网上学习、网上讨论、在线测试、小组任务完成情况以及完成作业的情况来评定的。“物流单证”课程的形成考核册中记录了学生登陆平台次数、进入课程次数、参与答疑讨论次数、阅读教学材料次数、上交作业次数、参与在线测试和阅读试题次数等，强调学习行为的过程性。这些记录是对学生的学习进行过程性评价和形成性评价的依据。同时，通过阶段性的形成性考核，也使教师能更全面地了解学生的学习情况，以便提供个性化的学习支持服务。

4实践中的问题反思

混合式教学模式结合任务驱动型课程的实施，对教学过程的优化和学习效果的提高有着显著的效果。但在具体实践中，却遇到一些难题。具体表现有以下三个方面：

(1)从教师角度看，该教学模式对教师的要求大大提高，教师除了对所教课程的知识和技能有更深的理解外，还要是一个很好的引导者和设计者，应善于引导学生如何去学习，如何去合作；对教学过程的每个环节和任务精心设计，探索适合学生认知能力和思维方式的知识架构，并巧妙地实施以激发学生的学习热情；同时还要求教师具有较高的信息技术应用能力和课堂的驾驭能力。

(2)从学生角度看，评价教学效果的优劣，主要取决于学习者的态度。混合式教学模式重在学习者自行安排时间进行网络在线学习，这就要求学生具有学习的积极性和主动性。笔者在实施过程中发现，因学生学习能力和个人素质存在较大差异，小组中有个别学生滥竽充数，有些小组甚至一个人单枪匹马作战，且多数学生存在严重学习依赖性，对教学模式的转变难以适应，这些与设计初衷有较大偏离，大大影响了混合式教学的实践效果。因此，如何开展分层次教学、如何促进学生的自我学习管理、如何制定更规范的制度以约束小组中不合理的分工、如何让学生乐于接受信息化教学方式、如何激发学习兴趣等都是需要仔细斟酌的问题。

(3)从环境支持角度看，混合式教学模式的开展还需要便利的网络环境。中职生拥有个人计算机的比例不高，学校采取在课余时间向学生开放教学机房来方便学生的自主在线学习，但学习时间是有限的，公共机房环境也使学生难以集中注意力，所以学生只是去完成作业，很少进行在线学习。若能开发手机客户端，学生利用手机登陆网络教学平台，就可以实现随时随地学习的目的。

时代在不断进步，对职业教育要求越来越高。作为教师，不能墨守成规，要不断学习，探索新的教学方法，应用新的教育技术，通过不断实践—反思—改进—实践来提高自身业务水平，为社会培养适合时代发展高素质的应用型人才。

参考文献：

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[5]余胜泉,路秋丽,陈声健,网络环境下的混合式教学[J].中国大学教学,2005，(10):52.

责任编辑：富春凯