黄跃华，李 威

(天津海运职业学院，天津 300350)

基于灰色综合关联度的船舶碰撞事故因子权重分析

黄跃华，李 威

(天津海运职业学院，天津 300350)

文章通过对某辖区水域多年交通事故的统计分析，研究导致船舶碰撞事故四种因素及其子因素之间的权重关系，利用灰色综合关联度理论，建立船舶碰撞事故的权重判断模型，利用模型的推理能力，找出最可能导致船舶碰撞发生的致因的链条，从而发现关键的管理控制点，为安全管理提供安全建议，进而科学有效的预防与减少船舶碰撞事故的发生。

综合关联度；船舶碰撞；事故因子

一、引言

船舶碰撞事故有很大的概率产生经济损失、人员伤亡与环境污染，探究船舶碰撞事故的发生原因的权重对于减少碰撞事故的发生有重要意义。导致事故的因素可以分成船员、船舶、环境、管理四个方面[1]。文章研究目的在于:研究导致船舶碰撞事故四种因素及其子因素之间的权重关系，利用灰色综合关联度[2]理论建立船舶碰撞事故的权重判断模型，利用模型的推理能力,找出最可能导致船舶碰撞发生的致因的链条，从而发现关键的管理控制点，为安全管理提供安全建议，进而科学有效的预防与减少船舶碰撞事故的发生。

二、船舶碰撞事故因素权重计算模型

文章对某港水域多年来的船舶碰撞事故调查资料进行统计分析后发现，导致碰撞事故发生的原因有很多个，将所有碰撞致因因素进行识别并进行统计分析,可以使对于事故原因的探究将更加科学、切合实际,文章将某港水域船舶碰撞风险因子总结如图1所示。……