陈辉 刘懿

(成都地铁有限责任公司 成都610081)

程序自动控制是城市轨道交通电力监控系统的最大特点和优点。通过预先的程序设定实现一组或一系列开关的连续自动控制，大大缩短了人工远程操作的时间，提升了设备操控的自动化水平。

程控卡片是一系列停送电程序组的统称，每张卡片由一组需要连续操作和控制的开关序列组成。程控卡片执行的效率直接关系到夜间检修作业的可用时间，与线网条件下的运营维护和检修息息相关。

如何在现有程控卡片设计的基础上进一步改进控制策略，提升执行效率，具有重要意义。

1 传统电力监控系统程控卡片

1.1 传统程控卡片的设计

电力监控系统中的程控(即程序遥控)是一系列单独遥控的控制序列组合，在程控功能执行过程中，不需要调度人员干预，可自动完成一系列设备的操作，因此大大节省了设备的操作时间，提升了操作效率。

城市轨道交通程控卡片的设计采用开关序列顺序控制(串行)的方式，即一个开关动作完成后，执行下一个开关的动作指令。一旦指令执行失败，该条程控卡片失败，返回或者需要人工干预选择重试。以城市轨道交通晚间停运后全线停电的程控卡片为例，其设计流程如图1所示。

图1 传统全线停电程控卡片执行流程

由于地铁电力监控系统(包括集成综合监控系统)设备间的通信一般都采用IEC 60870-5-104协议，操作对象在操作时都按照“选中—反校—执行—反馈”的流程，因此单个对象的操作时间要比一般被控对象长，现场实测在1～3 s。……