隋翠娟 张占海 吴辉碇 李熠

（1国家海洋环境预报中心，北京100081；2中国海洋大学海洋环境学院，山东青岛266100；3国家海洋局战略规划与经济司，北京100860）

0 引言

北冰洋是北半球最重要的冷源，其中北冰洋的海冰又对全球大气和海洋环流有重要和长期的影响［1-4］。准确获取北极海冰的变化信息，进行研究分析，确定海冰变化对全球气候的响应，是研究和预测全球气候变化趋势的关键之一［5］。

北极海冰的减少对北美、欧洲和东亚的冷冬及多雪起了关键作用。如果北极海冰持续下降，推测上述变化将变得更加频繁，北半球冬季会有持续的暴风雪［6］。进行气候预测时，北极海冰也已经作为一个重要的因子来进行考虑［7-8］。近年来北极的加速变暖使西北航道及东北航道的通航成为可能［9-10］，尤其是2013年夏季，中远集团永盛轮成功首航北极东北航道，成为第一艘经由北极东北航道成功到达欧洲的中国商船。

目前对北极海冰的关注一般集中在夏秋季节，尤其是快速融化的特定年份［11-12］。各国学者都致力于寻找影响海冰变化的物理因素和驱动机制。如果海冰融化过多，九月份会出现大面积的开阔水，通常次年春季的冰就会比较薄，而一年冰在夏季很容易就融化，尤其是在有利于冰融化的大气环流影响下［13］；春季薄冰越多，冰与冰之间的空隙越大，反照率反馈机制越容易发生［14］；北极地区所有季节都增暖［15］，不仅导致融化提前［16］，同时会减少极端寒冷天气的发生，降低了海冰恢复的可能性；……