丁金学 罗萍

伴随着我国城市化进程和区域经济的快速发展，城市发展的区域集群化趋势日益明显。城市群的形成与发展已经成为我国城市化进入快速发展阶段的重要特征和发展趋势［1］。近年来，城市群的发展越来越受到国家的重视。《国家“十五”计划纲要》提出“引导城镇密集区有序发展”，《国家“十一五”规划纲要》提出“要把城市群作为推进城镇化的主体形态”，《国家“十二五”规划纲要》进一步提出要“逐步形成辐射作用大的城市群”。可以断定，我国人多地少的国情和以集聚为主流趋势的城镇化阶段决定了形成大小规模不等的城市群是城镇化进程中空间结构演变的一种必然趋势。《中国城市发展报告》的研究指出，未来将有大约全国人口的55%、GDP的75%、工业总产值的85%以及进出口总额的95%在城市群地区产生［2］。与此同时，城市群地区也将是未来交通运输需求增长最为迅速和矛盾最为突出的地区。

一、城市群与交通运输的关系

随着我国城镇化水平的不断提高，城市群逐步成为我国城镇化的主体形态。城市之间日益频繁的客货交流对交通运输的要求不断提高，推动交通运输日趋完善。而交通运输在发展的同时，对于引导城市群人口和产业合理集聚、完善城市群功能以及优化城镇空间布局等方面发挥着重要作用。二者之间是一种互动发展、逐步协调的关系［3］。

（一）城市群发展对交通运输的需求和反馈

从城市群交通运输发展的历程来看，城市群内日益增长的运输需求和发展反馈共同推动了交通运输的发展。……