谭 岑，朱鹏飞，江 敏

（江苏长天智远交通科技有限公司，江苏南京 210036）

0 引言

从2011 年开始，为适应江苏省高速公路ETC 军车系统建设发展需要，南京军区开始建设军车ETC 系统。军车使用ETC技术，极大提高现有ETC 车道使用率，收费站将不再需要设置军车专用通道，减少对人工收费车道的资源占用，更大限度满足社会公众出行需要。文章从节约成本、避免重复投资角度，利用车载的ETC 设备，对进出地方加油站（高速公路和城市）的军车用油进行研究。

1 军车ETC 收费系统概述

南京军区从2011 年就开始军车ETC 系统的建设，将ETC系统与信息化办公网络系统改造融合，建成了ETC 智能车辆管理系统，有效缩短了车辆派遣审批程序，实现了军区后勤主管部门对车辆运行的全天候有效监控，可以使车辆在不停车状态下就完成识别和信息写入，对车辆实现全流程精确化管理。目前，南京军区军队车辆都已安装ETC 设备。

2 军车ETC 的工作流程

采用ETC 天线，借助微波传递介质和上、下行链路，实现RSU 与OBU 之间信息的有序交换，从而形成保密性强、传递效率高的数据流通道，从而实现军车不停车进出加油站。

（1）当装有电子标签的军车驶入ETC 通讯区域后，首先触发线圈，启动读写天线，此时车辆进入交易模式；

（2）读写天线与电子标签进行微波通讯，电子标签发出军车的相关信息，读写天线识别相关信息是否真实有效；

（3）如果此时ETC 天线检测到该车辆电子标签有效，此时车辆控制系统将发送指令让车牌识别设……