王琳 张之梅

摘要：基础设施互联互通建设有关融资安排将为人民币在资本项下的输出提供良机，同时互联互通将使我国与其他国家的经贸关系更为紧密，进而扩大人民币在经常项目下的使用。我国应抓住这一机遇，加强金融基础设施建设，促进人民币在援外优惠贷款等官方项目的使用，在第三方开发机构设立专项“中国基金”，考虑设立“周边合作人民币基金”，加快人民币国际化进程。

关键词：亚洲；基础设施互联互通；人民币；走出去

一、 亚洲基础设施互联互通建设的巨大需求及我国的比较优势

2008年国际金融危机爆发以来，世界经济经历沉重打击，仍未全面复苏。亚洲作为这次危机波及的地区深受其害，经历了短暂V型波动后，各国经济重新陷入增速下滑、需求疲软的困难境地，普遍面临“保增长”和“调结构”的两难境地。在此背景下，基础设施互联互通建设日益成为促进亚洲新一轮增长和经济一体化的重要引擎。加强互联互通，既能深化经济融合与互补，又可带动投资促进经济增长，这已成为亚洲国家的共识。2010年东盟制定基础设施投资计划，计划于2020年前兴建路桥、港口、机场等717个项目，总投资达到2 955亿美元。2011年泰国政府决定对港口、轨道系统和公路网建设加大投资，2013年又计划投资2万亿泰铢（约合4 000亿元人民币）修建3至4条铁路。蒙古政府计划未来10年新建1万公里高速公路主干网，并加紧规划南线铁路建设。此外，亚洲许多新兴经济体在基础设施建设方面也有老化和滞后问题，在高铁和高速公路建设、维护等方面需求很大。……