张军吕馨

(北京城建设计发展集团股份有限公司 北京 100037)

不间断电源整合系统双电源转换过程接地方案

张军吕馨

(北京城建设计发展集团股份有限公司 北京 100037)

论述地铁不间断电源(UPS)整合系统在两个电源转换过程中存在的中性线断开的问题。UPS馈出变压器的中性点是通过进线电源的中性线接地，指出电源转换时UPS出现回路中性点悬浮不再接地的情况。对UPS中性点悬浮问题提出解决方案，从而提高UPS供电的可靠性。

地铁;不间断电源;整合系统;双电源自动转换装置;中性点接地

在近几年北京和上海的地铁设计中，采用了不间断电源(UPS)整合系统。所谓UPS整合系统，就是将原来由部分弱电系统分别设置的UPS按各系统用电需求整合到一起，统一供电，达到对UPS及蓄电池统一维护、监控、采购并减少人工维护管理成本的目的。笔者在UPS电源整合的实际设计过程中，发现UPS整合系统在电源转换过程中存在中性线断开、中性点悬浮的问题。若此时三相不平衡，则中性点悬浮不接地而形成中性点漂移，会导致某相电压过高，存在烧毁负载的可能，下面就此问题进行探讨。

1 UPS整合系统方案

1.1 UPS整合系统的供电

地铁UPS整合系统为一级负荷，由车站变电所的低压400 V不同母线各引入一路独立电源进行供电。UPS进线电源处设PC级的三相四极双电源自动转换装置，四极转换装置使得两个电源在切换过程中相线和中性线均断开。双电双电源互换时，转换时间为秒级(一般为2～4 s)。……