郑 敏 ，于东洋，宁松成，吴诗春

(1 南昌铁路局 福州动车段，福建福州350018;2 北京京天威科技发展有限公司，北京100085)

近年来，铁路旅客运输中动车组的应用可谓异军突起，规模不断扩大，车型逐渐增多，这对于动车组运用检修的生产组织、现场管理、质量控制等工作提出了更高的要求，为切实提高维修保养质量保障动车组安全运行，需进一步深化检修现场信息化管理程度。因此，有必要利用先进的信息采集技术，对现场检修过程的质量进行有效管理，进行采集、整合、分析、监控动车组一、二级修任务执行及运用故障处理等过程的关键信息，达到促进生产作业的规范化、科学化、制度化目标，努力实现“数字铁路”安全管理目标，保障安全质量、提高管理效率。

1 检修现场管理的现状

运用所检修现场主要业务包括定检作业(一、二级修)和运用故障两大部分，定检作业主要是进行固定项目的检修，作业线路相对固定;而运用故障的发生具有随机性，修复状况需要动态跟踪。目前，动车系统现已全面推广使用的动车组管理信息系统，较为完整的实现了动车组配属、履历、计划、故障等5大业务模块功能，不过在运用检修过程管理方面，尚未贴近现场管理需要。检修过程数据的获取与采集，主要依靠检修库端头等固定地点的触摸一体机，工作者在每个工作节点到工位机处打卡确认任务，用以记录作业完成情况。而动车检修场地较大，动车检车线长通常超过500 m，工作者来回奔波于固定处所的工位机打卡操作，占用了大量工作时间，具体问题如下: