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转向架构架静强度仿真模板开发研究

2014-08-03段华东李云召蒋忠城

铁道机车车辆 2014年2期
关键词:定义设置分析

段华东,李云召,蒋忠城

(南车株洲电力机车有限公司,湖南株洲412001)

转向架构架静强度仿真模板是南车株洲电力机车有限公司封装构架静强度分析和自由模态分析的完整过程、行业规范、计算分析方法和分析参数,为设计人员、分析人员定制开发的专业仿真分析向导工具。该模板应用ANSYSWorkBench的集成和应用平台实现流程化分析和参数化设置,完成构架CAD-CAE的协同仿真和多工况多方案设计与优化,突出优点是将构架仿真过程集成化、中文向导化、工程定制化。

模板开发按国际铁路联盟UIC 615-4《动力车—转向架和走行部—转向架构架结构强度测试》等标准封装工况及对应载荷,同时积累了专家级的研究经验。主要定制功能如下:

(1)交互式操作界面,可视图形化管理;

(2)实现材料数据、分析数据和仿真操作帮助信息的封装;

(3)支持多工况分类定义,封装工况与对应载荷的关联关系;

(4)通过APDL命令流定义弹簧单元封装约束条件;

(5)支持多工况的结果合成;

(6)可按用户提供的仿真报告模板自动生成固定文字、有明确定义的数据表格和图片,形成规范化的仿真报告[1];

(7)具有开放的功能接口,用户可定制其他特殊工况进行构架计算。

1 关键技术分析

1.1 建立分析流程

如图1所示,整个分析流程集中在DM处理和DS处理过程,DM进行几何模型处理,而仿真模板主要实现DS过程,包括导入定制的构架仿真模板平台、建立工程文件、网格划分、工况定义、计算参数与工作面定义、边界条件定义、多工况求解设置和仿真报告自动生成。……

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