胡 浩

(天津地铁集团，天津 3 00051)

0 引言

为了应对日益严峻的地铁工程质量安全风险的挑战，近年来国家颁布了一系列城市轨道交通工程风险管理指南和规范，对风险管理的范围、流程、方法和职责等进行了说明和规定。更早开展项目风险管理的西方发达国家也发布了不少相关规范、指南或研究成果，对于项目主要参与方开展风险管理起到了指导作用。但是，在实践过程中，还缺乏基于业主视角的开展地铁风险管理的有效方法和步骤，地铁项目业主真正想要开展项目风险管理活动时往往感觉无从下手。本文通过研究国内外相关文献资料，灵活运用美国项目管理学会(PMⅠ)出版的PMBOK®指南(第5版)关于项目、项目管理及其过程组以及风险管理的基本概念，并结合近年来的风险管理实践，对风险管理的关键活动与项目管理过程组的对应关系进行了重新定义，提出了基于业主视角的地铁建设工程风险管理路线图，对业主开展风险管理起到了一定的促进作用。

1 文献调研与回顾

澳大利亚和新西兰早在1995年就联合发布了全球第一部风险管理国家规范，随后不断修订完善，并最终成为ⅠSO风险管理标准。该标准对风险管理的流程进行了清晰的定义［1］，但并不针对特定对象。国际隧道协会(ⅠTA)发布的《隧道工程风险管理指南》对业主和承包商在风险管理流程中的主要任务与职责进行了定义［2］。2005年，作为政府项目业主，美国能源部(DOE)对业主内部各个层级以及承包商和顾问等在风险管理中的角色进行了系统的阐述［3］。……