朱峥

或许是从致尚XT开始，我看到了长安人的设计和诚意，今天他们又把这份专注献给了新奔奔，相信我，它不容错过。

曾几何时，有一个“精品小车”的概念被广为流传，译为某一款小型车的特点非常值得称赞，比如大空间、动力强、配置高、设计精美等。也有厂家利用这一模糊概念进行炒作，当然其中也不乏实至名归的车型。几年后，我再一次想到这个词，是想主动地把它赋予长安新奔奔，这的确是一款非常出色的“精品小车”。也许你会觉得这似乎太过于官腔，但如果你接着往下看，我想你会认同我的观点。

长安明确地把新奔奔定位于85后，个性鲜明、时尚、乐于接受新事物的特点被再次提及。当然，这个目标人群也不仅仅局限于此，一些开始学着享受中老年生活的人们，也应该被新奔奔所接纳。至于新奔奔的目标地区，也许你首先会想到的是二、三线城市，那么我的观点就会和你出现分歧。其实如今的二、三线城市的消费观念更单纯，他们认为价格相差无几的情况下，车型越大、配置越高，越能满足他们的愿望。对于“精品小车”，我越发认为在大城市中更容易被消化，同样的前提就是价格合情合理。就像一位试驾路上碰到的消费者说道的：“我认为三万八干八合适！”当然，这是他的理想价格，可殊不知新奔奔不简单。

新奔奔？这是我接到出差通知时的第一反应。奔奔还能出什么花样儿？无非是在油泥模型上舞刀弄枪一番，成为叉一个没诚意的小车？……